So sánh xe lu Hamm và Dynapac – Đâu là lựa chọn tốt hơn cho nhà thầu tại Việt Nam?

Trong lĩnh vực thi công nền móng, Hamm và Dynapac là hai thương hiệu được nhắc đến nhiều nhất. Tuy nhiên, khi bước vào thực tế vận hành tại Việt Nam, đặc biệt ở các dự án cao tốc, sân bay, đường và nền móng hạ tầng lớn, Hamm luôn chiếm ưu thế vượt trội.
Bài viết dưới đây sẽ giúp anh phân tích chi tiết để thấy vì sao 80% nhà thầu tại Việt Nam lựa chọn Hamm thay vì Dynapac.

---

1. Tần số rung – Hamm vượt hoàn toàn Dynapac

Hamm: 2200 nhịp/phút – công nghệ rung siêu âm độc quyền

• Đầm sâu – đầm đều

• Đạt K98 nhanh nhất thế giới

• Tiết kiệm nhiên liệu

• Không gây “bứt mặt” nền

Dynapac: 1800–2000 nhịp/phút tùy model

• Rung yếu hơn

• Thời gian đạt độ chặt lâu hơn

• Tốn nhiên liệu hơn trong các mặt bằng yêu cầu K98

=> Kết luận: Tần số rung là khác biệt lớn nhất. Hamm mạnh hơn rõ rệt.

---

2. Tính đồng bộ thủy lực – Điểm mạnh tuyệt đối của Hamm

Hamm: Toàn bộ thủy lực do chính hãng sản xuất tại Đức

• Bơm rung

• Motor rung

• Cụm thủy lực

• Trống lu

Tất cả đồng bộ 100%, tạo độ bền vượt trội, ít hỏng, hoạt động ổn định nhiều năm.

Dynapac: Thủy lực mua từ nhiều hãng khác nhau

• Bơm/motor thường dùng từ các nhà cung cấp bên ngoài

• Mức độ đồng bộ thấp hơn

• Tỷ lệ hỏng vặt cao hơn khi vận hành liên tục

=> Hamm thắng tuyệt đối ở độ bền và tính ổn định.

---

3. Động cơ – Hamm HC sử dụng Cummins thế hệ mới

Tất cả các model dòng HC-series của Hamm (HC119, HC129, HC139…) đều dùng động cơ Cummins, mô-men lớn, tiết kiệm nhiên liệu, dễ bảo trì.

Dynapac dùng nhiều loại động cơ tùy thị trường, mức độ ổn định không đồng đều.

=> Cummins mang lại lợi thế lớn cho Hamm tại Việt Nam.

---

4. Khả năng leo dốc – Hamm tốt hơn rõ rệt

Nhờ:

• Truyền động mạnh

• Trọng lượng tối ưu

• Cụm thủy lực đồng bộ

Hamm (đặc biệt bản 2 cầu chủ động, và tính năng cài cầu ) leo dốc khỏe hơn Dynapac, rất phù hợp cho:

• Đường đồi núi

• Cao tốc Bắc – Nam

• Nền móng có độ dốc lớn

---

5. Hiệu quả thi công – Hamm vượt trội trong thực tế

Các nhà thầu lớn như Đèo Cả, Sơn Hải, Licogi, Trường Sơn… đều phản hồi giống nhau:

• Hamm đạt độ chặt nhanh

• Ít hỏng vặt

• Tiêu hao nhiên liệu thấp

• Giữ giá tốt khi thanh lý

Trong khi đó, Dynapac:

• Tốn thời gian thi công hơn

• Cần bảo trì thủy lực thường xuyên

• Chi phí vận hành cao hơn

---

6. Chi phí đầu tư – Hamm tối ưu hơn về lâu dài

Mặc dù giá mua ban đầu Hamm cao hơn so với Dynapac nhưng ?

Hamm tiết kiệm hơn vì:

• Ít hỏng

• Ít mất thời gian dừng máy

• Nhiên liệu thấp hơn

• Bảo dưỡng rẻ hơn

• Giữ giá khi bán lại cao hơn

• Hiệu quả công việc nhanh. hơn 30% dẫn đến cả công trường nhanh hơn 30%

Dynapac:

• Chi phí bảo trì lớn

• Dễ xuống giá khi thanh lý

• Tiêu hao nhiên liệu cao hơn vì kim phun điện tử

• Thời gian đạt K98 lâu hơn Hamm

---

✔ KẾT LUẬN: Hamm – lựa chọn số 1 cho nhà thầu Việt Nam

Dựa trên tần số rung 2200 nhịp/phút, công nghệ rung siêu âm, hệ thống thủy lực đồng bộ Đức, động cơ Cummins, và hiệu quả thi công thực tế vượt trội, Hamm là lựa chọn tốt hơn rõ ràng so với Dynapac.

Ở Việt Nam, Hamm chiếm đến 80% thị phần – con số đủ để khẳng định chất lượng.