ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA XE LU HAMM RUNG 3520

Nắp capo được đóng mở thông minh, cung cấp 1 không gian rộng rãi thoải mái để kiểm tra tình trạng động cơ dễ dàng hơn. Thêm nữa, dù đứng ở 1 bên máy lu Hamm, bạn vẫn có thể nhìn thấy, tiếp cận và kiểm tra tất cả các chi tiết máy.

Động cơ DEUTZ 4 xy lanh mạnh mẽ được hãng trang bị trên xe lu Hamm 3520, cung cấp sức mạnh vượt trội để dẫn động tới tất cả các bộ phận. Đồng thời động cơ này cũng cung cấp đủ lực để đầm nén hiệu quả ngay cả khi phải hoạt động trong các điều kiện làm việc khắc nghiệt.

Lu rung Hmm 3520 được sản xuất tuân thủ theo tiêu chuẩn khí thải EU Stage IIIA / EPA Tier 3, tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế ô nhiễm môi trường

Hơn nữa, luồng không khí làm mát thông minh cho phép lu Hamm 3520 có thể vận hành ngay cả trong môi trường có nhiệt độ cao. Một bộ lọc nhiên liêu thô cũng được lắp thêm, nhằm loại bỏ nước dư thừa trong nhiên liệu, bảo đảm động cơ luôn hoạt động bình thường, không bị hư hỏng, gia tăng tuổi thọ động cơ.

Hệ thống WIDIAG cho phép các kỹ thuật viên dịch vụ của WIRTGEN GROUP đọc được nhật ký dữ liệu của xe lu tại trang trung tâm. Trong trường hợp có lỗi, các kỹ thuật viên có thể kịp thời hỗ trợ và giải quyết vấn đề cho khách hàng một cách nhanh chóng, kịp thời.

Hệ thống WIDOS cung cấp cho bạn giải pháp giúp tối ưu hiệu suất máy cùng lợi ích kinh tế một cách tốt nhất. WIDOS là hệ thống bao gồm tất cả các danh mục phụ tùng, các hướng dẫn hệ thống thủy lực, hệ thống điện, dữ liệu máy. Cùng các tài liệu liên quan, hướng dẫn an toàn, hình ảnh linh kiện và tài liệu dịch vụ bằng nhiều ngôn ngữ được lưu trên giấy và trên CD.

WITOS là hệ thống quản lý máy thông minh của WIRTGEN GROUP thông qua vệ tinh, giúp giám sát hoạt động của cả mạng lưới máy và dịch vụ một cách hiệu quả . Một thẻ SIM cho phép dữ liệu máy được truyền tự động đến các chuyên gia dịch vụ của WIRTGEN GROUP.

Họ xác định thời gian tối ưu cho công việc bảo trì cần thiết và giải quyết các công việc sắp tới. Nhờ vậy mà có thể tận dụng hết được khả năng làm việc của xe lu Hamm, loại bỏ thời gian máy không hoạt động. Cũng như quản lý chặt chẽ hoạt động, phát huy tối đa hiệu quả làm việc của các máy trong cùng một khu vực, tiết kiệm nhiên liệu, thời gian, chi phí vận hành

XE LU RUNG HAMM – LÀM CHỦ MỌI CON DỐC

Khả năng làm việc của lu rung Hamm 3520 đã được kiểm chứng và công nhận trên nhiều công trường xây dựng trong suốt nhiều năm qua. Một trong những ưu điểm nổi bật của dòng này là khả năng leo dốc mạnh mẽ.

Tùy thuộc vào từng model và cấu hình mà chúng có khả năng leo dốc tới 60% (2 cầu). Có thể khẳng định rằng, công tác đầm nén luôn đạt hiệu quả cao tại những nơi mà xe lu Hamm làm việc.

Trục bánh xe sau được trang bị bộ vi sai trống trượt

Ngoài ra, thiết bị còn trang bị công nghệ khớp nối 3 điểm độc quyền của Hamm, đảm bảo trọng lượng được phân bổ đồng nhất giữa phần trước và phần sau của xe lu. Nhờ đó lực nén vượt trội được sản sinh ngay cả trong địa hình ghồ ghề.

Khớp nối ba điểm trên máy lu Hamm của Đức chống rung lắc nhiều hơn so với các điểm khớp xoay truyền thống. Sự khác biệt nằm ở hình dạng nên liên kết giữa ba điểm khớp xoay, và một bộ phận chống rung lắc phụ.

Khớp nối 3 điểm là chìa khóa giúp máy đầm rung 3520 phân bổ trọng lượng đồng đều hơn tại các điểm tiếp xúc với vật liệu. Công nghệ ngày còn mang tới hiệu quả chống rung, ổn định máy cực kỳ cao, mang lại cảm giác vận hành thoải mái khi phải làm việc trong thời gian dài.

Tại những địa hình đầm nén không bằng phẳng, khớp nối 3 điểm trang bị trên xe lu Hamm sẽ hấp thu hầu hết các chấn động, xu hướng nghiêng khi vào cua cũng được giảm đáng kể, cho góc lái lớn hơn, góc quay nhỏ hơn. Đây được xem là yếu tố an toàn quan trọng đối với xe lu.

– Chọn trước tốc độ mong muốn.

– Điều khiển tần số biến đổi liên tục, điều chỉnh cực kỳ chính xác các tham số đầm nén.

– Đảm bảo khả năng phanh và tăng tốc nhẹ nhàng của máy đầm rung 3520.

Các máy đầm rung Hamm thuộc series 3000 sở hữu lực nén rất lớn, tải tuyến tính tĩnh ấn tượng. Và khi kết hợp với Hammtronic, sức mạnh của máy sẽ được sử dụng đặc biệt hiệu quả.

Bên cạnh đó xe lu 3520 còn có thể làm chủ độ dốc trên 60% một cách dễ dàng nhờ vào Hammtronic.

Hammtronic là hệ thống quản lý điện tử giám sát tất cả các chức năng của động cơ như điều chỉnh lực kéo và tần số rung và tốc độ phù hợp với tình trạng làm việc tại công trường. Nhờ vậy mà mọi hoạt động đều được phối hợp và thực hiện một cách nhịp nhàng, tối ưu. Điều này làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, khí thải và tiếng ồn, thân thiện với môi trường, gia tăng hiệu quả kinh tế.

Hệ thống mô đun này phù hợp với bất kỳ ứng dụng nào. Bộ đo chất lượng đầm nén HCQ bao gồm:

1. Chỉ báo HCQ: là một bộ đo độ nén bao gồm một máy tính, một cảm biến và một màn hình hiển thị. Nó có thể điều khiển công việc đầm nến ngay tại công trường.

2. Cảm biến nhiệt độ nhựa đường và hiển thị: một cảm biến hồng ngoại được lắp trên xe đo nhiệt độ bề mặt của nhựa đường. Nhiệt độ được hiển thị cho người điều khiển trên màn hình hoặc bảng điều khiển.

3. Máy in HCQ: là một giao diện dễ sử dụng và lưu các giá trị điều khiển đầm nén liên tục (CCC)

4. Hệ thống đo vẽ bản đồ chất lượng nén HCQ GPS Navigator: hệ thống này được trang bị một bảng điều khiển PC và một bộ thu tín hiệu D-GPS có độ chính xác cao. HCQ GPS Navigator thu thập toàn bộ số liệu đầm nén trên tọa độ tương ứng, và hiển thị giúp thợ vận hành nhận biết chỗ nào đã đạt và chỗ nào lu chưa đạt được theo mức độ yêu cầu

5. Hệ thống đo vẽ chất lượng nén HCQ GPS Navigator khu lu đất nền

6. Hệ thống đo vẽ chất lượng nén HCQ GPS Navigator khu lu nhựa đường.

Xem chi tiết hệ thống đo chất lượng đầm nén HCQ của Hamm tại:

XE LU RUNG HAMM 3520 SỞ HỮU THIẾT KẾ CÓ TẦM QUAN SÁT TUYỆT VỜI

2 bánh sau và không gian phía sau xe lu cũng được nhìn thấy toàn bộ thông qua thiết kế hạ thấp nắp capo, giảm độ dốc của nó và bố trí lại vị trí ống xả cho phù hợp

Ghế lái thoải mái, có thể điều chỉnh lên xuống phù hợp với thể trạng người lái.

Dòng xe lu Hamm Seri 3000 được thiết kế tiêu chuẩn với không gian của sàn thao tác rộng tối đa. Điều này cho phép thợ vận hành xe lu rung có thể làm việc với sự tập trung cao độ trong suốt thời gian dài.

Điều khiển di chuyển được thực hiện qua 2 cần ở 2 bên ghế ngồi. Công tắc kích hoạt chế độ rung cũng được lắp đặt trên cần điều khiển. Vì thế 2 chức năng hay dùng nhiều nhất cùng nằm trên 1 cần điều khiển, mang lại hiệu quả vận hành ngay cả khi thực hiện cài thao tác chỉ bằng 1 tay.

Ngoài ra người vận hành còn nắm được tình trạng hoạt động của máy như số giờ làm việc, mức nhiên liệu, độ chặt nền…