DẦU CẦU VÀ DẦU HỘP SỐ LÀ GÌ?

Dầu  trống xe lu HAMM và dầu hộp số hay còn gọi là dầu truyền động là một trong những loại dầu chịu áp suất cao chuyên dụng được dùng để bôi trơn và chống mài mòn cho các loại bánh răng trong hộp số, cầu di chuyển của xe, giúp hệ thống vận hành êm ái, phát huy công suất và tránh được những hư hỏng không đáng có với hộp số.

 

 

Ảnh mô tả trống rung xe lu Hamm

Dầu  trống xe lu HAMM được sử dụng trong các ngành công nghiệp hiện đại như cơ khí, chế tạo kim loại, luyện kim và vận tải. Dầu cầu và dầu hộp số cần phải đáp ứng được những tiêu chí sau:

– Chống “ăn mòn và mài mòn” tốt.

– Bôi trơn và chống gỉ sét.

– Khả năng chịu được áp suất cao, bảo vệ các bộ truyền chịu tải nặng và va đập mạnh.

– Duy trì mật độ dầu ở dải nhiệt độ trong phạm vi nhiệt độ thiết kế.

– Duy trì màng dầu giữa các bánh răng giúp kéo dài tuổi thọ bộ phận cầu và hộp số của xe.

– Có chỉ số độ nhớt động học cao.

– Có độ nhớt ổn định trong môi trường nhiệt độ thay đổi lớn.

– Có độ bám dính tốt, độ bền nhiệt cao, ít bị ô xy hóa.

CẦU XE LU HAMM CẦN THAY LOẠI DẦU GÌ?

 

Trong quá trình lu lèn, bạc đạn xe lu quay rất nhanh, cộng thêm tải trọng lớn, áp suất bên trong rất lớn, lực đập lớn nên môi trường bạc đạn trong dầu làm việc rất khắc nghiêt. Cộng thêm đó là ma sát trục và ma sát sinh ra do lực đập đi xuống và phản lực đi lên sinh ra nhiệt rất lớn. Vì vậy trống rung xe lu cần phải có loại dầu chuyên dụng dành cho nó.

Bằng những trải nghiệm tích lũy trong thực tế và các thử nghiệm được tiến hành trên xe lu Hamm, Wirtgen Group đã nghiên cứu và sản xuất ra loại dầu đặc biệt dành cho trống rung xe lu.

Dầu cầu chuyên dụng cho trống rung xe lu hay còn gọi là dầu hộp số tổng hợp đặc biệt công suất lớn. Chúng được sử dụng cho vòng bi sàng rung và hệ thống dẫn động trống quay Hamm, cũng như bánh răng phân phối bơm hoặc các bộ phận dẫn động trên máy trải Vogele. Nhiệt độ và áp suất cực kì ổn định. Kích cỡ đóng gói: 5 lít, 20 lít và 208 lít.

 

Dầu cầu tổng hợp đặc biệt Wirtgen, loại 5L

Dầu cầu xe lu Hamm do Wirtgen Group sản xuất được cấu tạo không có các thành phần gốc khoáng từ dầu mỏ mà là dầu tổng hợp. Tạo ra các phần tử rất đồng nhất, nên có thể chịu được ở môi trường khắc nghiệt, khó bốc hơi ở nhiệt độ cao. Nó cũng tương tự như dầu máy nén khí trục vít, quay vận tốc cực cao, rất nóng, xấp xỉ 1000 độ C. Cũng vì thế mà các sản phẩm này có giá thành cao so với dầu có gốc khoáng.

Dầu cầu hộp số tổng hợp công suất lớn có khả năng chống sự hình thành cặn carbon sinh ra tại ổ trục và bánh răng. Chống phân hủy do nhiệt và hình thành cặn để duy trì độ sạch tuyệt hảo của bề mặt bên trong.

Ngoài ra loại dầu này còn giúp bảo vệ hiệu quả bề mặt kim loại phía bên trong khỏi sự ăn mòn và mài mòn. Dầu này có chất phụ gia chống mài mòn không tro cao cấp để giúp kéo dài tuổi thọ ở các chi tiết chủ yếu như ổ trục và bánh răng.

Thoát khí nhanh mà không tạo bọt quá mức là các tính năng then chốt trong dầu chuyên dụng cho trống rung xe lu, bảo đảm hiệu suất làm việc liên tục.

TẠI SAO CẦN SỬ DỤNG DẦU CẦU CHÍNH HÃNG CHUYÊN DỤNG CHO TRỐNG RUNG

Nếu phân tích đầy đủ chi tiết các thành phần cấu tạo nên dầu chuyên dụng cho trống rung xe lu thì các nhà máy tại Việt Nam hoàn toàn có thể tự sản xuất được. Tuy nhiên cũng chính bởi các thành phần cấu tạo đặc biệt và sản lượng ít nên chi phí sản xuất rất cao.

Điều hiển nhiên là để đảm bảo chất lượng thì chúng ta nên dùng hàng chính hãng. Và trên thực tế hiện nay, hầu như đa số các nhà bán lẻ thiết bị xe lu cũ đều không biết về loại dầu tổng hợp đặc biệt này. Nên họ thường thay loại dầu 90 cho cầu xe lu. Loại dung tích 1.6 lít, chịu nhiệt thấp, sẽ biến chất ngay sau 1 tuần lễ. Nếu trống lu hoạt động lâu sẽ bị nóng quá mức, làm vỡ bạc đạn quả văng.

Theo công bố từ tập đoàn Wirtgen, khi sử dụng dầu cầu chuyên dụng cho trống lu chính hãng thì thời gian thay thế sẽ giảm một nửa, tiết kiệm chi phí và thời gian bảo dưỡng.

Hãng cũng khuyến cáo rằng, chỉ khi sử dụng dầu đặc biệt của Hamm thì mới đảm bảo việc bảo hành cho vòng bi. Ngoài những loại dầu tương đương được hãng cho phép thay thế nhưng rất khó tìm và mua được tại Việt Nam.

Hy vọng thông qua bài chia sẻ trên đã đưa đến cho bạn đọc thêm nhiều thông tin hữu ích về dầu cầu trống xe lu. Từ đó có những sự lựa chọn đúng đắn hơn về việc sử dụng các phụ tùng chính hãng.

MDX – WEBSITE CUNG CẤP THÔNG TIN MÁY XÂY DỰNG SỐ 1 VIỆT NAM

Chúng tôi tự hào là đơn vị phân phối trực tiếp các loại máy xây dựng từ những thương hiệu nổi tiếng trên thế giới như:xe lu Hamm, máy xúc lật Hitachi, máy đào Hitachi, bơm bê tông Hyundai Everdigm, máy trải nhựa Vogele, xe cẩu, máy trải bê tông xi măng Wirtgen,…

 

CÔNG TY CP TỔNG CÔNG TY VĨNH PHÚ